航空玻璃聚乙烯醇縮丁醛（PVB）夾片水分檢測的重要性

    PVB玻璃夾層膜是由聚乙烯醇縮丁醛樹脂，經增塑劑DHV塑化擠壓而成型的一種高分析材料、PVB玻璃夾層膜厚度一般為0.38mm和0.76mm兩種，對無機玻璃具有良好的粘結性，具有透明、耐熱、耐寒、耐濕，機械強度高等特性。PVB薄膜主要用于夾層玻璃，是在兩塊玻璃之間夾進一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB薄膜。PVB夾層玻璃由于具有安全、保溫、控制噪音和隔離紫外線等多項功能，廣泛應用于航空、汽車、建筑等行業。

    采用聚乙烯醇縮丁醛（PVB）的塑料夾片生產安全夾層玻璃。 它們具有與特種玻璃板彼此連接，確保飛機上擋風玻璃的安全使用特型，它們之間可靠的粘結功能是極其重要的。

       PVB夾片使用的含稅率范圍為0.4～0.65％。 超過了該水含率，例如，通過從環境中滲透水分導致超出*范圍，水分降低了粘附性，可能在很短的時間，PVB夾層會與玻璃表脫離或出現裂痕。例海南航空飛機風擋玻璃發現裂痕中途緊急返航，南航飛機擋風玻璃出現裂痕臨時備降青島，多種案例都在告誡我們在關乎公眾人身安全的產品生產當中，必須嚴格把控所有檢測環節，確保產品的可靠性。生產，儲存，運輸和層壓過程中的PVB膜的水含量也必須加以控制。

    傳統的測量方法由于水含量的測量是由于技術上的原因，取決于夾片（膜）的厚度，可以在不同的厚度計算出薄膜的水的量。采用卡爾費休加熱庫侖法測定PVB中的含水量，可準確測其水分；不再需要依賴于傳統的方法。資金充足的情況下也可以選擇禾工AKF-2010V容量法水分測定儀，直接進樣測試，可節省大量測樣時間。